第1年
電池擠壓試驗機 動力電池擠壓試驗機
駐車制動性能測試儀 ZC-A型駐車制動
加速度沖擊試驗機 高加速度沖擊試驗
動力電池跌落試驗機 電池跌落試驗設
電池內阻測試儀 電池內部電阻測試設
鋰電池重物沖擊試驗機 電池重物沖擊
動力電池外部短路試驗機 動力電池外
動力電池外部火燒試驗機 鋰離子動力
電池針刺試驗機 電動汽車動力電池針
SG-211型踏板力操縱力計 踏板力操縱
- 電源：
- DC12v （采用220v/12v 交流電源適配器）
- 外形尺寸：
- 145 X 100 X 40 mm
- 重量：
- 0.3 kg
電動自行車及新能源檢測設備
鋰電池安全性能及充電樁檢測設備系列產品應用于各種類型的移動電話用鋰離子蓄電池及蓄電池組、電動汽車用鋰離子蓄電池、通信基戰用儲能蓄電池、礦燈用鋰離子蓄電池、便攜式電子產品用鋰離子電池和電池組，各種類型直流充電樁，交流充電樁和交直流一體充電樁、電動車輛交流充電裝置等進行過充電，過放電，外部短路，強制內部短路，重物沖擊，針刺試驗，擠壓試驗，振動，機械沖擊，碰撞，跌落，翻轉，高低溫循環，熱沖擊，燃燒拋射，外部火燒，鹽霧，高度模擬（真空低氣壓），海水浸泡測試，溫升試驗，絕緣電阻和介電強度，防觸電保護，外殼防護，耐熱耐燃耐電痕化，分斷能力及使用壽命，機械強度試驗，耐受短路電流試驗等測試項目。
電動自行車及新能源檢測設備清單：
客車通道引道測量裝置，透光率測試儀，SG-106型逆反射系數測量儀，SG-211型踏板力操縱力計，SG-312型系列轉向參數測試儀，SG-506型環境參數測量儀，SG-630N型便攜式制動性能測試儀，SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計，非接觸式速度儀/GPS速度儀，JCS-A型機動車超速抓拍系統檢定儀，HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀，全自動前照燈檢測儀，ZC-A型駐車制動性能測試儀
儀器設備 | 主要技術參數 |
客車通道引道測量裝置 | 客車通道引道測量裝置，客車的通道應無明顯通行障礙，通向應急門的引道寬度應符合GB 7258的相關規定。注冊登記檢驗時，目測通道、引道偏窄或高度不符合要求時，還應使用通道、引道測量裝置檢查，應符合GB13094-2007、GB18986-2003、GB24407-2012、GB 7258-2012等標準的要求。（GB13094-2007客車結構安全要求GB18986-2003輕型客車結構安全要求、GB24407-2012專用校車安全技術條件、GB 7258-2012機動車運行安全技術條件）等相關標準的規定。 |
透光率測試儀 | 本儀器主要用于測量各種玻璃的可見光透光率，具有精確性高、誤差小、操作簡單等優點，使用范圍廣泛，可適用于汽車制造、玻璃制品等多種行業。可以錄入車牌號碼等信息，并可存儲100組測試數據。儀器還配有標準RS232接口，可將測試結果發往其他計算機。也可以與其他設備或計算機靈活構成聯機測試系統。可測試前后左右四個部位的數據。可選配打印功能 ，能將四個部位的測試數據全部打印出來。 |
SG-106型逆反射系數測量儀 | SG-106型逆反射系數測量儀，是Delta儀器依據國家相關標準研制開發的測量儀器，該儀器的特點是固定角度即觀察角為0.2°，入射角-4°，在此幾何條件下，測量各種逆反光材料的最亮值，這一測量值也是表征這類逆反射材料的最關鍵數據。按照標準GB/T18833-2012、以及JT/T612-2004交通行業標準要求而設計。 |
SG-211型踏板力操縱力計 | SG-211型踏板力操縱力計，是Delta儀器有限公司自主開發研制的以32位ARM單片機為核心的智能化測試儀器。標準GB7258-2017以及GB21861-2014。 |
SG-312型系列轉向參數測試儀 | SG-312型系列轉向參數測試儀，是Delta儀器有限公司自主開發研制的以高性能單片微型計算機為核心的智能化測試儀器，適用于汽車、拖拉機、工程機械及其他輪式車輛的轉向性能測試試驗。儀器整機電路設計采用32位高性能單片機以及12位Σ-ΔＡ/Ｄ轉換集成電路作為測試數據處理單元，測試數據精確、穩定。儀器采用漢字液晶顯示，清晰直觀，外型美觀、使用方便。儀器配有標準9針RS232接口，可方便地與其他計算機系統進行數據通訊。該儀器在測試中自動記錄本次測試過程中的轉矩和轉角的雙向最大值。用戶也可以在測試過程中將當前的測試值存儲起來,共可存儲100組數據。 |
SG-506型環境參數測量儀 | 本儀器完全滿足新國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求,可適用于車輛檢測機構、生產制造單位等需要環境參數監測的行業。儀器還配有標準RS232接口，可以方便與其他設備或計算機進行靈活數據傳輸。 |
SG-630N型便攜式制動性能測試儀 | SG-630N型便攜式制動性能測試儀，是Delta儀器有限公司最新自主開發研制的以ARM CORTEX-M3內核32位單片機為核心的手持式智能化測試儀器，配合實時多任務操作系統，以片上集成傳感器來完成測試過程中多種參數的高速采集、處理，用以測試汽車的制動安全性能。 |
SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置 | SG-821F汽車行駛記錄儀檢測裝置，是Delta儀器自主開發研制的以GPS速度傳感器為測速測距單元的智能化測試儀器，系統采用32位微處理器配合實時多任務操作系統，用以對各種汽車行駛記錄儀進行模擬測試和實車測試，儀器符合GB/T 19056-2012《汽車行駛記錄儀》以及JJG(魯）57-2007《汽車行駛記錄儀》檢定規程 ，滿足GB/T21861-2014的測試要求，是計量技術部門、公安交通檢測機構理想的檢測設備。 |
TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計 | TB-B型汽車制動踏板（手剎）力計是用來測量汽車制動踏板力和駐車制動操縱力的精密檢測儀器；儀器由手持式主機和傳感器兩部分構成，采用液晶顯示。可輸入車牌號；可存儲99組測試數據、并可打印、發送檢測結果；可同時檢測踏板力和手剎力；LCD彩屏液晶顯示，320x240點陣中文菜單顯示，操作方法全部有中文提示，界面友好，易學易用；內置大容量鋰電池，可連續工作10小時以上，不用頻繁充電。 |
非接觸式速度儀/GPS速度儀 | 非接觸式速度儀/GPS速度儀，FSD-A型汽車無輪儀符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求，廣范適用于農機鑒定站、產品質量監督檢驗中心、農機科研所、技術監督局、汽車研所、檢測站及各高等院校等單位符合國家標準GB7258-2017《機動車安全技術條件》的檢測要求。 |
JCS-A型機動車超速抓拍系統檢定儀 | JCS-A型機動車超速抓拍系統檢定儀，是我公司自主開發研制的以ARM高性能32位單片機為核心的智能化測試儀器，用于檢定并校準超速抓拍系統。系統采用大屏幕液晶顯示，漢字提示，實時顯示多項測試數據、曲線，清晰直觀。 |
HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀 | HCD-10型便攜式機動車前照燈檢測儀用于檢測拖拉機及各種機動車的燈光發光強度及光軸偏移量，具有手動升降，輕便，安裝簡單，測量準確、便于流動檢測的特點，適用于農機部門、環保部門及汽車制造、修理單位對車輛前照燈進行檢測與調整。 |
全自動前照燈檢測儀 | 全自動前照燈檢測儀，適用于適用于汽修廠、檢測站。采用先進的高速DSP（DSP6000）數字圖像處理技術，標準的雙CCD結構，精密的光學系統，標定點少，數據重復性好，全自動完成前照燈遠光、近光各項參數的精確檢測。 |
ZC-A型駐車制動性能測試儀 | ZC-A型駐車制動性能測試儀是用于測量車輛駐車制動性能。該儀器采用測力傳感器來測量機動車駐車制動時的制動力，通過機械裝置將在坡道上的駐車制動方式轉換為平坦路面制動方式。解決了城市機動車檢測站場地不足，不便修建標準坡道的難題，為GB7258-2017《機動車運行安全技術條件》,GB21861-2014《機動車安全技術檢驗項目和方法》由路試檢驗制動性能提供了一種方便準確的檢測手段。該儀器在測量過程中，實時檢測駐車制動力。當制動力達到合格標準后即發出聲光信號，實時顯示測量的力值及最大力值。儀器本身具有體積小，重量輕，操作簡單，安裝方便的特點，適用于機動車檢測站、事故車輛檢驗、汽車修理廠等。 |
主要技術性能指標
1.電源：DC12v （采用220v/12v 交流電源適配器）
2.標準9針RS232接口。波特率9600，數據位8位，停止位1位，無校驗。
3.外形尺寸：145 X 100 X 40 mm
4.重 量：0.3 kg
5.技術參數：
| 參數 | 溫度 | 相對濕度 | 大氣壓強 |
| 測量范圍 | -20～85 ℃ | 0.0～99.0 %RH | 50～110 kPa |
| 分辨率 | 0.1 ℃ | 0.1 %RH | 0.1 kPa |
| 精度 | ±0.5 ℃ | ±3 % | ±3 % |
| 數據更新 | 5 Hz | ||
可代用戶送計量院檢定。
本儀器完全滿足新國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求,可適用于車輛檢測機構、生產制造單位等需要環境參數監測的行業。
儀器還配有標準RS232接口，可以方便與其他設備或計算機進行靈活數據傳輸。
符合標準：
本儀器完全滿足新國標GB18285-2018《汽油車污染物排放限值及測量方法（雙怠速法及簡易工況法）》的要求
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